：5月23日，海泰科主力资金净流出610.41万元，游资资金净流出162.86万元，散户资金净流入773.27万元。
：公司2024年应用于新能源汽车的产品收入为1.66亿元，同比增长126.21%，占总营业收入的比例为24.39%，预计未来新能源汽车相关这类的产品收入将继续增长。
：公司通过“模塑一体化”为客户提供全方位解决方案，提高综合竞争力和市场占有率。
：公司新增产能将通过优化产品结构、布局海外市场、提升生产效率、深化客户合作和产业协同发展来消化。
：公司可转债募投“年产15万吨高分子新材料项目”预计2025年开始试生产，2027年完全达产，完全达产后预计平均每年实现出售的收益17.45亿元。
：公司对美国的在手订单金额约601万元，订单金额较少，美国关税政策变化对公司出口业务影响较小。
5月23日，海泰科的资金流向情况如下：- 主力资金净流出610.41万元；- 游资资金净流出162.86万元；- 散户资金净流入773.27万元。
近年来，公司陆续为小米汽车提供部分内外饰注塑模具，部分产品已交付并确认收入，但该收入占年度总营收的比例较低。公司内外饰注塑模具产品已大范围的应用于理想、小鹏、蔚来、比亚迪、吉利、问界、小米等新能源汽车品牌。2024年，公司应用于新能源汽车的产品收入为1.66亿元，同比增长126.21%，占总营业收入的比例为24.39%，占比增长11.60个百分点。预计未来新能源汽车相关这类的产品收入将继续增长。
公司通过“模塑一体化”，打造差异化竞争优势。传统模式中，材料配方与模具设计往往割裂，导致试模次数多、成本高、周期长。而海泰科从前期项目设计、中期模具试模和后期塑料零部件量产三大业务场景切入客户的真实需求，为客户提供从模具定制到塑料零部件原材料供应的“模塑一体化”全方位解决方案，既可以为客户减少项目开发成本，也可以缩短项目开发周期。
公司新增产能的消化以市场需求为导向，短期内优先聚焦高的附加价值订单，中长期通过技术壁垒构建与全球化布局实现可持续发展。具体措施包括优化产品结构与市场定位，布局海外市场，提升生产效率，深化客户合作，以及产业协同发展。
目前公司仅在轻量化高分子材料解决方案（最重要的包含PEEK-CF50、PEEK-SL20和PEEK-HT300等材料）进行了相应的技术储备，这些技术暂未产生相关业务订单和收入。
公司未来业绩增长驱动因素包括汽车注塑模具业务、塑料零部件业务和高分子新材料业务。汽车注塑模具业务方面，公司首发募投“大型精密注塑模具项目”已于2023年投产，预计2025-2026年陆续开始确认收入。塑料零部件业务方面，海泰科（泰国）公司正在进行二期厂房建设，预计2025年可以投入到正常的使用中。高分子新材料业务方面，公司可转债募投“年产15万吨高分子新材料项目”预计2025年开始试生产，2027年完全达产。
公司可转债的存续期至2029年6月26日，公司将根据证券交易市场情况、公司股票价格走势及预期、转股情况等因素，积极促进可转债在转股期内完成转股。
公司主要外销客户集中在欧洲地区，2024年公司外销收入占比60.97%，其中对美国出售的收益占比3.93%，营收占比较小。截至2025年3月末，公司对美国的在手订单金额约601万元，订单金额较少。且公司在外销报价中最大限度地考虑关税影响，部分出口商品税款由国外客户支付。综上，美国关税政策的变化对公司出口业务影响较小。
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证券之星估值分析提示海泰科行业内竞争力的护城河较差，盈利能力平平，营收成长性较差，综合基本面各维度看，股价偏高。更多
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