朱晓亮，高级工程师，现任中交路建张靖皋长江大桥项目副总工程师，主要是做大跨度桥梁实施工程技术研究工作，先后参与了杭瑞洞庭湖大桥、郑万高铁汉江特大桥、舟岱大桥、仙新路过江通道、张靖皋长江大桥等国内重点项目建设。发表核心论文12余篇，授权发明专利10项目。主持并参与了6项重点科研项目的研发工作，先后获得了中国公路学会、中国交通运输协会、中国施工企业管理协会等多项科技进步奖等荣誉，其中3项科研成果达到国际先进水平。
张靖皋长江大桥北航道桥南锚碇施工面临软土覆盖层厚、承压水头高等诸多难题。本次汇报聚焦项目重难点，以打造国家级智慧工地示范工程为核心目标，系统推进数智化应用实践。通过“BIM驱动+平台集成+装备创新”三位一体模式，有效提升施工精度与效率，降低安全质量风险，形成可复制的智慧建造解决方案，为同类复杂桥梁工程提供示范引领。
当前，新一代信息技术蓬勃发展，驱动全社会生产方式、生活方式和治理方式加速变革。为构建桥梁工程数字化生态圈，推动桥梁工程各环节的无缝衔接、高效协同以及产业链上下游企业间数据贯通、资源共享和业务协同，依托数字化、网络化、智能化形成新的生产力、竞争力，形成新设计、新建造和新运维，打造规模化数字创新体，带动关联产业发展和催生建造服务新业态，中国交通运输协会新技术促进分会定于2025年5月14日-16日在江苏张家港召开“第七届桥梁工程创新技术论坛暨桥梁数字化转型实践交流大会”，现将相关会议内容通知如下：
1.多源数据融合（BIM+IoT+无人机）与动态仿线.结构设计与分析、健康监测、风工程、多功能桥梁设计；
周 良：全国工程勘察设计大师、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司资深总工程师
张靖皋长江大桥有六项“世界之最”：世界最大跨径桥梁、世界最高索塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最长连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置。
同时，该桥在设计上还有六项“世界首创”：首创超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系，首创超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔，首创超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础，首创热轧L肋隔板连续正交异性钢桥面板系统，首创全桥一体化智能防腐体系，首创智能感知可更换锚固体系。
案例征集为挖掘、推广桥梁建造绿色低碳、智能创新的典型案例，发挥典型案例的引领示范和带动作用，分会开展桥梁工程智能建造与运维典型案例推荐工作。获得推荐的案例将在5月15日的第七届桥梁工程创新技术论坛上发布，并颁发相关案例证书。
参会人员各工程建设行业主管部门相关人员；各桥梁施工企业集团公司、指挥部(分公司)总工、工程管理部、科技开发部、安全质量管理部门领导及工程技术人员；各桥梁(道路)工程勘察、设计、养护等有关单位工程技术人员及管理人员；从事 BIM 技术探讨研究、科研、高等院校和桥梁专业研究教学人员；信息化产品(机电设备)、软件研发、生产企业和新技术、新工艺、新设备、新材料供应商负责人等。
参会费用参会费：2300元／人；分会会员享八折优惠（含会务、餐饮、资料、参观考察等费用；住宿及交通费自理）。
