杨帅，高级工程师，现任中建八局套尔河特大桥项目总工程师，参与省部级课题4项，受理授权专利71项，软件著作权2项，获得第36届上海市优秀发明奖银奖，国家级BIM奖9项，国家级QC10项，省部级工法7项，中国技术市场协会金桥奖，山东省数字建造技术创新应用大赛一等奖，山东省建筑业新技术应用创新竞赛二等奖，山东省建设科学技术创新成果竞赛二等奖，中建八局科技进步奖二等奖等。
G228丹东线滨州段套尔河特大桥主桥为128+338+128m混合梁连续刚构桥，建成后将成为“世界第一跨径混合连续刚构桥”。其中主桥钢箱梁最大节段长127m，宽12.5m，重1100t，国内外无成熟经验参考。
针对项目特点，首创融合现浇、悬浇、悬拼和整体吊装功能的智能吊挂一体机，开发智能化四系统一平台实现全过程数字化管控，结合三维激光扫描技术确保毫米级施工精度。创新性地提出四次功能转换技术，实现从托架到整体吊装的无缝衔接，通过构件重复利用优化施工流程。在预制体系方面，开发了轻型装配自锚式台座结构，配套创新的折线先张法系统和预应力装置，大幅度的提高工字梁预制质量。
上述创新为项目顺利建成提供重要技术上的支持，对提高桥梁品质、减少实际工程造价、推动我国大跨径桥梁实施工程技术发展具备极其重大意义。
当前，新一代信息技术蒸蒸日上，驱动全社会生产方式、生活方式和治理方式加速变革。为构建桥梁工程数字化生态圈，推动桥梁工程各环节的无缝衔接、高效协同以及产业链上下游企业间数据贯通、资源共享和业务协同，依托数字化、网络化、智能化形成新的生产力、竞争力，形成新设计、新建造和新运维，打造规模化数字创新体，带动关联产业高质量发展和催生建造服务新业态，中国交通运输协会新技术促进分会定于2025年5月14日-16日在江苏张家港召开“第七届桥梁工程创新技术论坛暨桥梁数字化转型实践交流大会”，现将相关会议内容通知如下：
1.多源数据融合（BIM+IoT+无人机）与动态仿线.结构设计与分析、健康监测、风工程、多功能桥梁设计；
周 良：全国工程勘测考察设计大师、上海市城市建设设计研究总院（集团）有限公司资深总工程师
张靖皋长江大桥有六项“世界之最”：世界最大跨径桥梁、世界最高索塔、世界最长高强度主缆、世界最大地连墙锚碇基础、世界最长连续长度钢箱梁、世界最大位移量伸缩装置。
同时，该桥在设计上还有六项“世界首创”：首创超大跨度悬索桥主缆自平衡结构体系，首创超高钢箱—钢管约束混凝土组合索塔，首创超大规模支护转结构复合地连墙锚碇基础，首创热轧L肋隔板连续正交异性钢桥面板系统，首创全桥一体化智能防腐体系，首创智能感知可更换锚固体系。
案例征集为挖掘、推广桥梁建造绿色低碳、智能创新的典型案例，发挥典型案例的引领示范和带动作用，分会开展桥梁工程智能建造与运维典型案例推荐工作。获得推荐的案例将在5月15日的第七届桥梁工程创新技术论坛上发布，并颁发相关案例证书。
参会人员各工程建设行业主管部门有关人员；各桥梁施工公司集团公司、指挥部(分公司)总工、工程管理部、科技开发部、安全质量管理部门领导及工程技术人员；各桥梁(道路)工程勘测考察、设计、养护等相关的单位工程技术人员及管理人员；从事 BIM 技术探讨研究、科研、高等院校和桥梁专业研究教学人员；信息化产品(机电设施)、软件研发、生产企业和新技术、新工艺、新设备、新材料供应商负责人等。
参会费用参会费：2300元／人；分会会员享八折优惠（含会务、餐饮、资料、参观考察等费用；住宿及交通费自理）。
